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Plan national d’action "mobilités actives"

Des groupes thématiques vont être mis en place.

20e Congrès du Club des villes et territoires cyclables, 29/30/31 mai 2013 à Nice

Les interventions seront disponibles à partir du 12 juin


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Gypsy Hill Tavern London Classic 2013

Funny Cyclist has added a photo to the pool:

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20e Congrès du Club des villes et territoires cyclables, 29/30/31 mai 2013, accueilli par la Métropole Nice Cote d'Azur

PROCHAINES ETAPES

• Motion du 31/05 : Sécurité des cyclistes. Cohabitation vélos et véhicules de grand gabarit • Pour un plan national mobilités actives : réunion ce 3 juin • Le Club des parlementaires pour le vélo en action • Velo-city 2015 à Nantes...


Téléchargez les interventions du congrès dans le programme (ci-dessous)


Sur RFI le 9 juin de 11h à 12h : "Le vélo révolutionne les villes!", émission C'est pas du vent ! d'Anne-Cécile Bras


Le 20e congrès du Club des villes et territoire s’est clôturé le vendredi 31 mai 2013 sur une vision partagée par les participants français comme étrangers : le vélo s’installe dans les pratiques, le cycle de vie et les représentations, sa pratique s’intensifie. Le vélo entre dans le quotidien de tous !


Les élus du Club se sont engagés pour les étapes suivantes :

 

> Lundi 3 juin 2013 - Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a décidé d’engager un Plan national d’actions mobilités actives. Le groupe de travail, auquel participe le Club des villes et territoires cyclables, sera installé officiellement par le Ministre le 3 juin.


> Au nom du Club des parlementaires pour le vélo qui réunit déjà 96 sénateurs et députés, Alexis Bachelay, député des Hauts-de-Seine, membre du bureau du Club des villes et territoires cyclables, a réaffirmé l’engagement des parlementaires pour accompagner les dispositions du futur Plan national des mobilités actives et impulser les évolutions législatives nécessaires.


> Sécurité des cyclistes - L’assemblée générale des élus du Club des villes et territoires cyclables a adopté ce 31 mai 2013 la motion « Sécurité des cyclistes. Cohabitation vélos et véhicules de grand gabarit ». Le Club veillera à ce que des actions concrètes soient mises en œuvre pour agir sur cet enjeu majeur de sécurité routière.


> Le réseau international des territoires cyclables se renforce. Après le 20e congrès du Club à Nice, les représentants des réseaux des territoires cyclables dans le monde préparent leur prochaine réunion pour échanger leurs expériences et savoir-faire.


> Vélo-city 2015 à Nantes Nantes Métropole, adhérente du Club des villes et territoires cyclables, accueille Velo-city 2015, du 2 au 5 juin. Le Club sera partenaire de l’événement, réunissant les collectivités cyclables françaises de son réseau, ainsi que les réseaux de territoires cyclables internationaux.


LE 20e CONGRES - PROGRAMME ET ÉVÉNEMENTS

Retrouvez les interventions du congrès à partir du 12 Juin 2013 !

Le programme en 4 pages


JEUDI 30 MAI


> 9h30 Ouverture du 20e Congrès

Allocutions de :

Christian Estrosi, député-maire de Nice, président de la Métropole Nice Côte d’Azur

Eric Ciotti, député, président du Conseil général des Alpes-Maritimes

Jean-Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables

 

> 10h > 12h Séance Plénière

Le vélo, un outil local et global pour réinventer la vie

Animation : Anne-Cécile Bras, journaliste-présentatrice de l’émission
C'est pas du vent sur RFI

Intervenants :

Rex Burkholder, conseiller communautaire de l’agglomération de Portland de 2000 à 2012 (USA)

Miguel Angel Camara, maire de Murcia, président de Red de Ciudades por la Bicicleta (Espagne)

Simon Compaore, maire de Ouagadougou de 1995 à 2012 (Burkina Faso)

Enrique Jacoby , président du réseau des Ciclovias Recreativas de las Americas et conseiller auprès de la division panaméricaine de l’OMS à Washington

Maciej Lisicki, adjoint au maire chargé des transports de Gdansk, président de l’Union Polonaise pour la Mobilité Active/PUMA (Pologne)

Masashi Mori, maire de Toyama (Japon)

Haixiao Pan, professeur à l’université de Tongji et président de la Chaire de l’Institut pour la ville en mouvement de Shanghai (Chine)

Ruth Pérez Lopez , chercheuse au Centre d’Études Mexicaines et Centraméricaines / CEMCA-MAE/CNRS (Mexique)

Éclairages :

Mireille Apel-Muller, déléguée générale de l’Institut pour la ville en mouvement

Ricardo Montezuma, directeur de la Fondacion Ciudad Humana (Colombie)

 

> 12h Allocution de :

Jean-Yves Petit, vice-président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, délégué aux transports

 

> 12h15 > 13h Remise des Talents du Vélo 2013 Les lauréats des Talents du Vélo 2013

 

> 13h Déjeuner

 

> 14h30 > 16h15 - 3 ateliers - au choix

Atelier 1 – Le vélo remède anti-crise

Présidence-animation : Françoise Chevallier, conseillère communautaire du Grand-Lyon, membre du Bureau du Club

Intervenants : Nicolas Boniakowski, Cyclofficines de Paris • Chantal Duchène, présidente de la Commission développement durable, association des Maires Ville et Banlieue de France • Étienne Forget, chargé de mission mobilité solidaire, Agence Ecomobilité de Chambéry • Ruth Perez Lopez, chercheuse au Centre d’Études mexicaines et centraméricaines / CEMCA-MAE/CNRS (Mexique)

 

Atelier 2 – Le vélo trait d’union : transfrontalier, intercommunal, interstitiel, régional…

Présidence-animation : Alain Philip, président de la commission transport de la Métropole Nice Côte d’Azur, vice-président du Club

Intervenants : Sergio Raimondo, architecte Area 24 (Italie) • Stéphane Coppey, chargé de mission Transports et Ecomobilité, Conseil régional de Provence-Alpes-Côte d’Azur • Gérard Darnes, gérant du consortium des voies vertes de Gérone (Espagne) • Mercedes Munoz, directrice de l’Association européenne des voies vertes / AEVV) • Pierre Serne, vice-président du Conseil régional d’Île-de-France, délégué aux Transports et à la Mobilité, administrateur du Club

 

Atelier 3 – Le vélo, une chance pour les aînés, une aide à la mobilité pour tous !

Présidence-animation : Patrice Pattée, adjoint au Maire de Sceaux, trésorier du Club

Intervenants : Pierre Hémon, adjoint au maire de Lyon, délégué aux personnes âgées • Camille Pechoux, ergothérapeute, membre du CEREMH (Centre de ressources et d’innovation Mobilité Handicap) • John Séraphin, chargé d’études prospectives RATP-DIT IDD, secrétaire du programme de recherche action Cognition & Mobilité

 


16h15 > 17h45 - 3 ateliers - au choix

Atelier 4 – Le vélo fait société : les grands rassemblements cyclistes

Présidence-animation : Isabelle Mesnard, adjointe au Maire de Chartres, membre du Bureau du Club

Intervenants : Michel Dalloni, journaliste, directeur des rédactions du pôle construction du Moniteur Christine Lambert, secrétaire générale et porte-parole, Mieux se déplacer à bicyclette (MDB) Paris Île-de-France • Awen Southern, secrétaire générale, Ciclovias Recreativas de Las Americas

Projection : Les grands rassemblements cyclistes au Québec, vidéo réalisée par Vélo Québec

 

Atelier 5 – Le vélo au coeur des nouvelles civilités

Présidence-animation : Éléonore Perrier, conseillère communautaire de Grenoble Alpes Métropole, membre du Bureau du Club

Intervenants : Julien Bargeton, adjoint au maire de Paris, chargé des transports, du stationnement et de l’espace public, membre du Bureau du Club • David Bartolomé, département mobilité durable de la ville de Madrid (Espagne) • Alain Jund, adjoint au maire de Strasbourg chargé de l’urbanisme, vice-président du Club • Shinichi Mochizuki, architecte-urbaniste et coordinateur de la Semaine de la mobilité au Japon et de la journée « Car Free Day » au Japon, et Naoko Abe, sociologue et chargée de mission au Club

 

Atelier 6 – Le vélo, outil d’apprentissage : l’essor des vélo-écoles

Présidence-animation : Gilles Pérole, adjoint au Maire de Mouans-Sartoux, vice-président du Club

Intervenants : Laurent Barthélémy, responsable du programme pédagogique, Pro Velo, Belgique • Andy Clarke, président de la League of American Bicyclists, USA • Geneviève Laferrère, présidente de la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB)


 

> 18h Inauguration d’un service innovant de la Métropole Nice Côte d’Azur

> 18h30 Visites et activités vélo organisées par la Métropole Nice Côte d’Azur 3 thématiques au choix :

> 20h Dîner de gala au Palais de la Méditerranée offert par la Métropole Nice Côte d’Azur



VENDREDI 31 MAI

 

> 8h30 > 10h Assemblée générale 2013 du Club des villes et territoires cyclables

réservée aux délégués des collectivités adhérentes du Club et aux membres associés

 

> 10h > 12h Séance Plénière

Innovation vélo ou comment le vélo réinvente la ville

Animation : Nicolas Duffour, journaliste

Intervenants :

Georges Amar, consultant en mobilité et prospectiviste, chercheur associé de la Chaire de l’innovation des Mines Paris Tech, Federico Casalegno, Massachusset Institute of Technology (MIT), directeur du MIT Mobile Experience Lab

Éclairages :

Le vélo aux Etats-Unis par Andy Clarke, président de la League of American Bicyclists (USA)

Le vélo et les Français en 2012, les résultats détaillés de l’enquête réalisée par TNS Sofres et MTI Conseil, pour le Club des villes et territoires cyclables et la Coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo, avec Dominique Lebrun, coordonnateur interministériel pour le développement de l’usage du vélo, et Bruno Monjaret, directeur général de MTI Conseil

 

> 12h Allocution de :

Alexis Bachelay, député des Hauts-de-Seine, co-animateur du Club des parlementaires pour le vélo, membre du Bureau du Club des villes et territoires cyclables

 

> 12h15 Conclusions et clôture du 20e congrès

Jean-Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables

Christian Estrosi, député-maire de Nice, président de la Métropole Nice Côte d’Azur

 

> 12h45  Déjeuner

> 14h30 > 16h Visites et activités vélo organisées par la Métropole Nice Côte d’Azur

> 16h30 Lancement de la Fête du vélo 2013 à Nice Tous publics



Evénements :

Une exposition Vélo - liste des exposants

pour découvrir les meilleurs produits et services vélo.

Opération bicycode gratuite. Tous les Niçois ont pu faire immatriculer leurs vélos, pour lutter contre le vol.
Des reportages à voir...





Talents du Vélo 2013 - Les lauréats

9 Talents du Vélo 2013 !

Le Grand Prix à l’équipe de la Cyclofficine de Paris, un Talent d'Or à Didier HURE, ex-délégué général du CNPC, un Talent du Vélo à Vladimir VASAK, grand reporter à Arte...


Télécharger la présentation des 9 lauréats


Le Grand Prix Talent du vélo 2013 à l’équipe de la CYCLOFFICINE de Paris (75),

pour les actions de sensibilisation des jeunes des quartiers au vélo par la mécanique, 

représentée par Nicolas BONIAKOWSKI, et remis par Radia OUARTI, conseillère technique au Cabinet de Frédéric 
Cuvillier, ministre des Transports, de la Mer et de la Pêche

 

Le Talent du Vélo 2013 Solidarité à Jacques BERNARD, président de

Proxi-Pousse (Marseille, 13), pour ses pousse-pousse à assistance électrique au service de la mobilité de proximité,

remis par Chantal DUCHENE, présidente de la commission développement durable de l'association des Maires Ville & Banlieue de France, adjointe au maire d'Ivry-sur-Seine, vice-présidente de la CA Seine-Amont


Le Talent du Vélo 2013 Communication à Alain CLAEYS, président du Grand Poitiers (86), représenté par son vice-président, Jean-Jacques GUERIN, pour la promotion du vélo à assistance électrique (VAE),

remis par Alain PHILIP, adjoint au Maire de Nice, président de la commission transports, grands travaux et urbanisme de la Métropole Nice Côte d’Azur, vice-président du Club

 

Le Talent du Vélo 2013 Pédagogie à Camille PECHOUX, ergothérapeute au CEREMH (Vélizy, 78), pour le projet AccesCycle : la promotion des vélos adaptés aux personnes à mobilité réduite, remis par Fabienne VANTEENKISTE, adjointe au Maire de Montreuil, secrétaire adjointe du Club des villes et territoires cyclables

 

Le Talent du Vélo 2013 Pédagogie/coup de cœur du jury au Lycée Henri IV de Béziers (34), représenté par Jean-Claude MARTINEZ, photographe,

pour l’action de sensibilisation des lycéens aux vertus du vélo par la poésie et la photographie,

remis par Guy LE BRAS, directeur général du GART

 

Le Talent du Vélo 2013 Entrepreneuriat à Corinne VERDIER, présidente d’Altinnova (Saint-Marcellin-en-Forez, 42), pour l’entreprise qui a 10 ans, dédiés à favoriser et valoriser la pratique du vélo,

remis par Jean-Yves PETIT, vice-président de la Région PACA

 

Le Talent du Vélo 2013 Innovation à l’association VELO TOULOUSE (31),

pour l’application cartographique de signalisation du réseau cyclable de Toulouse Métropole,

remis par Thierry FOURNIER, président du CNPC, et Jean-Marie DARMIAN, président du Club des villes et territoires cyclables

 

En 2013, le jury a décerné deux prix spéciaux :

• Un Talent du vélo 2013 à Vladimir VASAK, grand reporter à Arte,

pour ses prises de position et ses reportages sur le vélo : « Portland : bobo, bio, vélo » et « Des vélos pour la Zambie »

• Talent d’Or du Vélo 2013 à Didier HURÉ, délégué général du CNPC de 2005 à 2012,

pour sa carrière professionnelle dans le monde du cycle, son engagement dans la cause du vélo




Financement des politiques cyclables

Projet de loi de Finances pour 2013

Lors des débats, le ministre des Transports, de la mer et de la pêche, Frédéric CUVILLIER a annoncé que le troisième appel à projets mobilité durable qui sera lancé en 2013 intégrera le vélo.

Dans le cadre de la discussion sur le budget des Transports ce vendredi 9 novembre, à l’Assemblée nationale, le premier des amendements vélo, élaborés par le Club des parlementaires pour le vélo, relatif à l’affectation de 10% du budget des routes à la réalisation d’aménagements cyclables(1)  a été rejeté.
Cependant, lors du débat, le ministre des Transports, de la mer et de la pêche, Frédéric CUVILLIER a annoncé que le troisième appel à projets mobilité durable qui sera lancé en 2013 intégrera le vélo.
(Il succède à l’appel à projets TCSP/transports collectifs en site propre).

Le Gouvernement pour « une politique d’encouragement du vélo dans les villes ».
Saluant la mise en place d’un Club de parlementaires - députés et sénateurs - pour le développement du vélo qui constitue une « demande légitime », M. CUVILLIER a souligné que le Gouvernement souhaite accompagner les efforts des collectivités locales qui, nombreuses, encouragent la pratique du vélo dans le cadre de cette troisième vague de l’Appel à projets mobilité durable dont les crédits ont été augmentés. Le ministère des Transports sera donc attentif à ce que « les projets présentés se déclinent avec une politique d’encouragement du vélo dans les villes ».

Le vélo sera fléché dans l’Appel à projets Mobilité durable 2013
Le Club des villes et territoires cyclables propose depuis dix ans l’affectation d’une ligne budgétaire pour les aménagements cyclables sur le réseau routier national. Cette mesure est une des 10 propositions pour une politique nationale vélo, présentées à l’été 2011 dans le cadre de l’élaboration d’un Plan national vélo. Il milite également pour que les efforts des collectivités locales soient accompagnés par l’Etat notamment dans le cadre de réalisations en faveur de l’intermodalité vélo et transports publics. Il se félicite donc de cette avancée importante que constitue le fléchage du vélo dans le 3ème Appel à projets mobilité durable en 2013 qui permettra d’encourager des réalisations structurantes d’intermodalité vélo et transports publics à l’échelle des agglomérations.
Il note également l’engagement du ministre pour la prise en compte du vélo lors de la rénovation du réseau routier national.

Des amendements vélo dans le cadre du Projet de Loi de Finances 2013 pour les déplacements domicile-travail
« Ces engagements du ministre des Transports constitue une avancée importante dans la prise en compte du vélo comme un véritable outil au service de la mobilité et du développement durables de nos territoires et non comme un seul adjuvant de la mobilité locale » a souligné Jean-Marie DARMIAN, président du Club des villes et territoires cyclables. « Nous y voyons également le signe encourageant d’un accueil favorable des propositions d’incitations économiques qui vont être portées dans les prochains jours dans le cadre du Projet de Loi de Finances pour 2013 afin de mettre en place une vraie dynamique vélo auprès des salariés et des entreprises pour les déplacements domicile-travail ».

Cinq amendements ont été élaborés par un groupe de députés de toutes tendances politiques, au sein du Club des parlementaires pour le vélo initié par le Club des villes et territoires cyclables le 5 juillet dernier. Les prochains amendements relatifs à la mise en place d’une indemnité kilométrique vélo, à la mise à disposition de vélos par les employeurs et à la réduction d’impôt pour l’achat d’un vélo à assistance électrique seront défendus, comme celui du 9 novembre relatif à l’affectation de 10% du budget des routes nationales, par Alexis BACHELAY, député des Hauts-de-Seine, membre du Bureau du Club des villes et territoires cyclables, Denis BAUPIN, député de Paris, président du Club des villes et territoires cyclables de 2004 à 2008, et Philippe GOUJON, député de Paris, auteur d’un rapport sur le développement du vélo remis en janvier 2012 au précédent Gouvernement.


(1)Cet amendement concernait notamment les continuités entre grands itinéraires et réseaux cyclables d’agglomérations, les itinéraires cyclables sécurisés le long des routes nationales, les aménagements remédiant aux effets de coupure des grandes voiries autoroutières et ferroviaires dans les zones périurbaines et rurales.


[pdf] Communiqué. Les membres du Club des parlementaires pour le vélo (130,98 ko)


Le Club des villes et territoires cyclables attend encore un Plan National Vélo

26 janvier 2012

Les mesures présentées ce jeudi 26 janvier 2012, lors des Rencontres nationales du vélo, par Thierry Mariani, ministre des Transports, dans le cadre d’une démarche de Plan national vélo constituent un signe de la prise en compte du vélo comme mode de
déplacement à part entière et outil d’aménagement du territoire.

L’action des collectivités locales pour le développement du vélo - qu’il s’agisse des infrastructures, des services, des aides à l’équipement des ménages ou de la facilitation du vélo loisir et touristique - trouvent un écho avec ces premiers pas d’une politique nationale.


Jean-Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables, rappelle que « les collectivités locales, qui supportent la quasi totalité des 500 millions d’euros investis chaque année pour le vélo, demandent depuis plusieurs années un engagement fort de
l’Etat. Mais les mesures annoncées ce jour ne traduisent pas une véritable ambition nationale. Il faut un ensemble de mesures fortes, intégrées et programmées pour enclencher une dynamique et atteindre l’objectif de 10% de part modale dans notre pays

en 2020, fixé par le Gouvernement ».


Pour les 1 200 élus réunis au sein du Club des villes et territoires cyclables, le vélo est « un puissant remède anti-crise » et il n’y a pas de réel Plan national vélo sans programmer :
- une mesure-phare comme l’indemnité kilométrique pour les déplacements domicile travail,
- un volet ambitieux du développement du stationnement en gare, engageant notamment la SNCF, entreprise nationale,
- un volet communication et pédagogie, au niveau national, pour contribuer à l’évolution nécessaire des cultures et des comportements, en accompagnement des politiques vélos

locales.


En revanche, le Club apprécie que le panneau de signalisation permettant la mise en oeuvre du « Tourne-à-droite » qui autorise les cyclistes à ne pas marquer l’arrêt aux feux rouges, suite au décret du 12 novembre 2010, soit enfin à la disposition des collectivités.


De même, il apprécie la parution prochaine de l’arrêté attendu sur les garages à vélo dans le cadre de la loi Grenelle 2, fixant des surfaces minimales par types de logements neufs, et espère des dispositifs similaires s’agissant des bureaux.


Enfin, il prend acte des augmentations de la contribution de l’Etat au développement des véloroutes voies vertes (+1,5 millions d’euros) et du budget du Coordonnateur interministériel pour le développement de l’usage du vélo porté en 2012 à 600 000 €.


Ville & Vélo N°52 novembre/décembre 2011

- Dossier : À vélo vers 2030 ! L'avenir a besoin du vélo...
- Ville 30 - La consultation citoyenne de Strasbourg
- Le best-of des produits et services vélo
- Les Talents du Vélo 2011
- La parole à François de Mazières, maire de Versailles et président de Versailles Grand Parc

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Les mesures présentées ce jeudi 26 janvier 2012, lors des Rencontres nationales du vélo, par Thierry Mariani, ministre des Transports, dans le cadre d’une démarche de Plan national vélo constituent un signe de la prise en compte du vélo comme mode de
déplacement à part entière et outil d’aménagement du territoire.

L’action des collectivités locales pour le développement du vélo - qu’il s’agisse des infrastructures, des services, des aides à l’équipement des ménages ou de la facilitation du vélo loisir et touristique - trouvent un écho avec ces premiers pas d’une politique nationale.


Jean-Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables, rappelle que « les collectivités locales, qui supportent la quasi totalité des 500 millions d’euros investis chaque année pour le vélo, demandent depuis plusieurs années un engagement fort de
l’Etat. Mais les mesures annoncées ce jour ne traduisent pas une véritable ambition nationale. Il faut un ensemble de mesures fortes, intégrées et programmées pour enclencher une dynamique et atteindre l’objectif de 10% de part modale dans notre pays

en 2020, fixé par le Gouvernement ».


Pour les 1 200 élus réunis au sein du Club des villes et territoires cyclables, le vélo est « un puissant remède anti-crise » et il n’y a pas de réel Plan national vélo sans programmer :
- une mesure-phare comme l’indemnité kilométrique pour les déplacements domicile travail,
- un volet ambitieux du développement du stationnement en gare, engageant notamment la SNCF, entreprise nationale,
- un volet communication et pédagogie, au niveau national, pour contribuer à l’évolution nécessaire des cultures et des comportements, en accompagnement des politiques vélos

locales.


En revanche, le Club apprécie que le panneau de signalisation permettant la mise en oeuvre du « Tourne-à-droite » qui autorise les cyclistes à ne pas marquer l’arrêt aux feux rouges, suite au décret du 12 novembre 2010, soit enfin à la disposition des collectivités.


De même, il apprécie la parution prochaine de l’arrêté attendu sur les garages à vélo dans le cadre de la loi Grenelle 2, fixant des surfaces minimales par types de logements neufs, et espère des dispositifs similaires s’agissant des bureaux.


Enfin, il prend acte des augmentations de la contribution de l’Etat au développement des véloroutes voies vertes (+1,5 millions d’euros) et du budget du Coordonnateur interministériel pour le développement de l’usage du vélo porté en 2012 à 600 000 €.
[pdf] V-V52_WEB.pdf (3,12 Mo)


Réseau des villes et vélo-écoles

En 2009, le Club des villes et territoires cyclables a souhaité créer un réseau des villes et vélo-écoles. Cette idée a été présentée et validée lors du 18ème congrès du Club à La Rochelle en octobre 2009.


Le Club a proposé à la FUBicy de co-animer le groupe de travail réunissant les collectivités et les « vélo-écoles » et de poursuivre une collaboration dans le but de développer la réalisation de ces structures. Ce groupe de travail se réunit régulièrement, et échange sur une liste de discussion dédiée, qui regroupe à la fois des collectivités et des associations.

L’objectif du réseau vélo-écoles est de favoriser le partage des connaissances et le retour d’expériences locales, et de progresser dans les solutions à mettre en œuvre, l’élimination des freins et des obstacles.


Les vélo-écoles constituent un atout majeur pour le développement de l’usage du vélo.


Le première édition de la Journée des vélo-écoles a eu lieu le 16 septembre 2011 à l'occasion de la Semaine européenne de la mobilité.





Documents

[pdf] Téléchargez le document (611,96 ko)


Le Certu a réalisé une fiche sur l'expérience chartraine "Pédaler pour nager". Des collégiens à vélo pour se rendre à la piscine dans le cadre de leurs cours d'EPS.



[pdf] Téléchargez le document (75,25 ko)


Liste de savoir-faire pour la formation des usagers (élaborée par la FUB, la FFC, la FFCT, les MCF, et sous la coordination du Club des villes et territoires cyclables) : vélo et équipement, l'environnement de la pratique du vélo, maniabilité.



[pdf] Téléchargez le document (75,11 ko)


La FFC, la FUB, les MCF et la FFCT, sous la coordination du Club des villes et territoires cyclables pour le compte de la Coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo,  ont décidé de mettre en place une formation d'initiateur à la mobilité vélo, qui s’adresse à des bénévoles ou à des professionnels dans le cadre de la formation continue (professeurs de l’Education nationale, éducateurs sportifs, agents municipaux…)




Retour sur le 19ème congrès du Club

Retrouvez les interventions, les événements, l'exposition du congrès à Dijon sur le mini-site congrès

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Vous êtes venus à Dijon et vous souhaitez retrouver les moments forts ? Vous n’avez pas pu venir et vous êtes intéressé par les thèmes développés ?

Retrouvez les moments forts, les lauréats des Talents du Vélo 2011, les présentations des différentes interventions, la synthèse du séminaire "Vélo 2030", les propositions du Club pour un Plan national vélo, l’allocution d’ouverture et le discours de clôture de Jean-Marie Darmian, Président.


http://congres2011.villes-cyclables.org/




Enquête culture et politique vélo

proposée par l'association Vélophonie et le Club des villes et territoires cyclables

Quelle est votre définition de la culture vélo ? Quels sont vos 10 mots préférés dans le domaine du vélo ? Quelle est pour vous la définition d’une ville cyclable durable ?

Elus, techniciens, professionnels de la mobilité et de la ville, associatifs, citoyens ... , les 10 questions proposées dans ce questionnaire vous permettront de nous livrer votre vision de la culture vélo et des politiques cyclables. 

Vos réponses feront l'objet d'une étude publiée dans un prochain numéro de Ville & Vélo. 

À vos claviers ! Vous pouvez télécharger le questionnaire ici.

Vous pouvez nous renvoyer le questionnaire par mail à l'adresse suivante : info@villes-cyclables.org, ou bien par courrier au Club des villes et territoires cyclables, 33 rue du faubourg Montmartre, 75009 PARIS.





Association Vélophonie


Observatoire - La nouvelle méthode de calcul du linéaire cyclable

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La nouvelle enquête du Club des villes et territoires cyclables sur l’évaluation des politiques en faveur des modes actifs est sur le point d’être lancée. Trois ans après la précédente enquête qui avait mobilisé les services techniques de 116 collectivités locales françaises, la période de mi-mandat permet de faire un nouveau point. Ce sont pas moins de 50 indicateurs des politiques « modes actifs » (stationnement vélo sur les espaces publics et résidentiels, linéaires cyclables « corrigés », aménagements en faveur des piétons, doubles sens cyclables, zones apaisées, services à l’usager, budget dédié vélo, etc.) qui prendront le pouls des politiques cyclables actuelles.


Soutenue par la Coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo (CIDUV), la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) et le Certu (démarche à venir de labelisation de la méthode de calcul du linéaire cyclable), l’enquête a pour objectif de caractériser les politiques cyclables de 2010 : où en est-on en matière d’apaisement des vitesses de circulation en centre ville ? À quels nouveaux systèmes de vélos partagés le modèle du VLS « vélo + publicité » a-t-il laissé place ? Quels sont les nouveaux outils privilégiés par les collectivités pour composer leur politique ? Quelles sont les pistes d’amélioration ? Un questionnaire revu et simplifié Comme lors de la précédente enquête de 2007, le questionnaire cherchera à évaluer l’ensemble des composantes des politiques cyclables – aménagements (classiques, rue apaisée, stationnement), services, communication et gouvernance –, un « système vélo » indispensable à la circulation des modes actifs.

 

La méthode d’enquête sur le calcul du linéaire cyclable offre une grille d’évaluation simple et affinée des différents types d’aménagements cyclables d’une ville, selon leur degré d’importance. Ainsi la cyclabilité d’une ville se mesure d’abord : 1- Au regard de l’apaisement des vitesses de circulation (pourcentage de voies à 30, 40, 50 km/h) 2- Sur la circulation en double sens des vélos 3- Et sur la présence d’aménagements « durs » ou des bandes cyclables. Testée avec succès par plusieurs collectivités, la mise à jour de cette méthode sera synthétisée dans l’enquête sous forme d’un tableau à remplir par le destinataire de l’enquête.


Télécharger le document de méthode ci-dessous.


Rendez-vous début 2011 pour le lancement de l’enquête !




[pdf] 2011.01 Méthode de calcul du linéaire cyclable (692,42 ko)


Dossier - Les double-sens cyclables par la preuve

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Semaine de la mobilité et de la sécurité routière 2010

8e édition — du 16 au 22 septembre 2010


Le Club des villes et territoires cyclables plébiscite

les double-sens cyclables

 

 

A l’occasion de la semaine de la mobilité et de la sécurité routière 2010* qui se déroulera du 16 au 22 septembre 2010 dans toute la France, le Club des villes et territoires cyclables plébiscite les double-sens cyclables, levier puissant pour une voirie hospitalière.

La mise en application du Le décret du 30 juillet 2008 a introduit la généralisation des double-sens cyclables dans les zones 30 et les zones de rencontre. Le bilan positif affiché par le double-sens cyclable doit appeler à la poursuite du processus d’apaisement des voiries urbaines et à leur extension au-delà des zones 30 et des zones de rencontre.


5 bonnes raisons pour généraliser les double-sens cyclables


- Efficacité - Le double-sens cyclable raccourcit les distances à parcourir et les temps de trajet.
En Allemagne, en Belgique et dans les pays scandinaves, sa pratique s’est banalisée.

- Continuité des itinéraires et maillage du réseau cyclable
Le double-sens cyclable permet d’assurer la continuité des itinéraires d’un point à l’autre d’une ville, et d’éviter les détours inutiles. Ce dispositif a l’avantage de pouvoir être étendu à l’ensemble du réseau de voirie urbaine potentiellement cyclable d’une ville - la part de la voirie d’une ville potentiellement apaisable en double-sens cyclable s’élève à 90%.
Plusieurs collectivités ont déjà étendu les zones apaisées avec double-sens cyclables ou ont prévu de l’étendre : Montreuil, Sceaux, Lorient, Clichy-la-Garenne...

- Confort – Le double-sens cyclable rétablit une distribution juste des mobilités entre trottoir et chaussée, pour le confort de chaque usager, cycliste comme piéton. Les cyclistes restent sur la chaussée et ne sont pas tentés d’emprunter le trottoir.
 
- Sécurité - La visibilité mutuelle entre cyclistes et automobilistes est accrue dans les rues en double-sens cyclable. Aux intersections, des panneaux de signalisation informent les véhicules de la circulation des vélos dans les deux sens.
 
- Économie - Ce dispositif demande peu de moyens. Il est l’un des aménagements cyclables les plus faciles à mettre en œuvre par une collectivité, avec un coût minimum.



Dossier de presse


- Le Club des villes et territoires cyclables plébiscite les double-sens cyclables


- Généralisation des double-sens cyclables : l'Etat doit prendre sa part de la pédagogie !


- Les double-sens cyclables en chiffres


- Boite à outils de l'Observatoire des mobilités actives : "Communication sur les double-sens cyclables, catalogue des bonnes pratiques"



* Le Club des villes et territoires cyclables est partenaire de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière, organisée par le ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, aux côtés  de la Direction de la Sécurité routière, l’ADEME, le GIE Objectif transport public et la FUBicy.
www.bougezautrement.gouv.fr

 
Communication médias : Claude Lisbonis Communication / CLC
T. +33 (0)1 42 02 17 40 / 06 20 67 18 66 – c.lisbonis.com@wanadoo.fr



 

* Le Club des villes et territoires cyclables est partenaire de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière, organisée par le ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, aux côtés  de la Direction de la Sécurité routière, l’ADEME, le GIE Objectif transport public et la FUBicy.

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