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21e congrès du Club, Marseille

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Plus qu’une politique des petits pas, il faut une vraie stratégie nationale en faveur de la mobilité active - 03/11/2016

Conseil des ministres du 02/11/2016 : communication de Mme Royal et M. Vidalies sur le développement des mobilités actives

 

Tandis que le bilan de la première phase du Plan national d’action pour les mobilités actives (PAMA) a été établi le 15 septembre 2015 par Alain Vidalies, soit il y a un peu plus d’un an, les élus des villes et territoires cyclables et les parlementaires pour le vélo regrettent que la seconde phase n’ait pas été engagée au lendemain de ce bilan d’étape. Et notamment dans la foulée de la COP21 accueillie par la France dans une démarche d’exemplarité. Ils demeurent convaincus qu’à l’instar de plusieurs pays européens, la France doit se doter d’une véritable stratégie nationale en faveur du vélo et de la mobilité active, lisible, transversale, ambitieuse. La démarche du Plan national d’action engagée en 2013 doit être dynamisée pour constituer cette stratégie nationale de nature à accélérer les changements nécessaires, accompagner les efforts des collectivités et mettre en cohérence les actions de l’Etat.

 

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